本文摘要：买新能源汽车真省钱吗？许多人没算过用车成本，再忙也要看看现在，新能源车的推行让许多人动心，为了可以更好的让这个行业生长，国家推出了有力的优惠政策与补助，许多人都认为，买车的时候可以省下一大笔钱，而且在用车的历程中，它的成本也比燃油车更低，所以许多人才迫不及待的购置了新能源，但事实上它真的可以省钱吗，用车的成本是几多呢？来为大家算一下。

买新能源汽车真省钱吗？许多人没算过用车成本，再忙也要看看现在，新能源车的推行让许多人动心，为了可以更好的让这个行业生长，国家推出了有力的优惠政策与补助，许多人都认为，买车的时候可以省下一大笔钱，而且在用车的历程中，它的成本也比燃油车更低，所以许多人才迫不及待的购置了新能源，但事实上它真的可以省钱吗，用车的成本是几多呢？来为大家算一下。现在的新能源分为了纯电动型和插电混动车型，纯电动的汽车只在续航凌驾了400公里，那么就可以拿到国家的最高补助，而插电混动车型的续航在50公里以上，也同样可以在买车的时候享受补助的政策，这样就可以让消费者在成本上节约许多，单凭着这一点，就吸引了不少的消费者，只要花少量的钱就可以买到一辆高价钱的新能源，也确实是很划算的。

在用车的成本中，新能源也是很有优势的。如果按一年行驶两万公里来算，现在的电费或许是七毛钱一度电，要是以57千瓦的电池容易来盘算，那么一年下来就是差不多四毛块的电费。

如果是混淆动力车型，上下班的时候只要用电就足够了，而在远程的时候则需要用油，一年下来的用度或许是五千左右。而燃油车一年下来就要差不多两万块，这之间的差距还是很大的，所以相对来说，新能源的用车成本还是很低的。

不管是任何的汽车，在使用之后调养都是必不行少的，而为了更好的勉励大家购置新能源，所以在调养的时候也有一定的优惠，而且纯电动的车在调养时不用去换机油，前期的调养也不用自己掏钱，所以在调养时的成本也是很低的。而燃油车每五千公里就要换次机油，每次调养的用度也在几百块，所以用车的成本上也会大大的增加。

虽然新能源存在着这么多的优势，买车、用车及养车的成本都相对比燃油车低，然而现在的新能源技术让大家很担忧，由于它的不成熟，导致许多车主不敢上高速，不敢远行，也仅能在都会里行驶，大大的限制了出行，更重要的是它不能遇水，之前的暴雨让许多新能源报废，再加上充电上的问题，这么多的问题如果都能够获得解决，那么会有更多的人选择新能源。

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